Cewka zapłonu samochodu suchego Peugeot 597056/96213086, Citroen 597056/9621308680, SAGEM 2526087

Wszystkie produkty

Złącze Spark Plug (10)

Złącze przewodu świecy zapłonowej (11)

Spark Plug Resistor (37)

Cewka zapłonu samochodu (41)

Zestaw przewodów zapłonowych (15)

Korki z gumy iskrzącej (25)

90-stopniowa świeca zapłonowa (10)

Rezystor ceramiczny (6)

Zestawy drutów iskrzących (10)

Złącze kotła (7)

Uruchomienie koła zapłonowego (11)

Cewka indukcyjna (14)

Stycznik wysokonapięciowy (6)

Orzecznictwo

TY ma olbrzymi potencjał. Mam nadzieję, że stanie się lepiej.

—— Katarzyna z Rosji

Ładne fabryki i przyjazny zespół. Jakość produktu TY jest dobra. Proszę zachować!

—— James z USA

Jakość nie jest problemem. Mam nadzieję, że mają więcej rodzajów produktów.

—— Abel

Im Online Czat teraz

Minimalne zamówienie:	120 PCS
Cena:	Negotiation
Szczegóły pakowania:	Wymiary pudełka: 39 * 18 * 6.5cm; Ilość w opakowaniu: 1PCS / pudełko; GW: 20,5 kg
Czas dostawy:	15 dni roboczych po dokonaniu płatności
Zasady płatności:	T/T, Western Union
Możliwość Supply:	10 000 szt miesięcznie

Contact Now

Szczegółowy opis produktu

Nazwa produktu:	Automatyczne cewki zapłonu	materiał:	Przewód PBT / lakierowany
Kolor:	Czarny	typu:	Ogromna moc, niewielka budowa, stabilna wydajność
Środowisko pracy:	-20 ℃ ~ 120 ℃	Typ silnika:	TU5JP4

Cewka zapłonu samochodu suchego Peugeot 597056/96213086, Citroen 597056/9621308680, SAGEM 2526087

1. Dane techniczne:

Pozycja	Parametr techniczny
Wartości statyczne przed testem wstrząsu termicznego
Rezystancja pierwotna (Ω)	0,5 ± 20%
Przewodność pierwotna (mH)	/
Oporność drugorzędna (kΩ)	15 ± 10%
Drgania wtórne (H)	/
Wysokie napięcie przed testem wstrząsu termicznego
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ	> 30
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ 50pF	> 25
"30kV" - test przed testem wstrząsu termicznego
30kV przez 3 min (otwarte obciążenie)	ok
Test udarowy termiczny
50 Zyklen (40 min -20 ℃, 20 min + 120 ℃)	ok
Wartości statyczne po teście szokowym
Rezystancja pierwotna (Ω)	0,5 ± 20%
Przewodność pierwotna (mH)	/
Oporność drugorzędna (kΩ)	15 ± 10%
Drgania wtórne (H)	/
Wysokie napięcie po próbie szoku cieplnego
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ	> 30
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ 50pF	> 25
"30kV" - test przed testem wstrząsu termicznego
30kV przez 3 min (otwarte obciążenie)	ok

2. Opis:

Przejmuje odporne na wysoką temperaturę lakierowane przewody i blachy stalowe o wysokiej zawartości silikonu oraz żywice epoksydowe importowane do kapsułek
Może być stosowany w temp. -20 ℃ ~ 120 ℃
Unikać wody, kurzu i drgania
Długie życie, ogromna moc i stabilna wydajność

3. Zastosowania:

Odpowiednia marka	Odpowiedni samochód	OEM
PEUGEOT	307 1,6L (2004 ~ teraz) 206 1,6L (grudzień 2012 ~ 2009) 207 1,6L (2009 ~ teraz) 308 1,6L (Jan, 2010 ~ teraz) 408 1,6L (Jan, 2010 ~ teraz)	597056 96213086 5970,56
Citroen	Elysee 1.6L (Jun, 2001 ~ now) C2 1,6L (paź 2006 ~ teraz) Picasso 1.6L (styczeń 2007 ~ teraz) Jaquar 1.6L (2008 ~ teraz)	597056 9621308680
SAGEM		2526087
ALEO		245086
BERU		2S241