Szczegóły Produktu:
|
Nazwa produktu: | Automatyczne cewki zapłonu | materiał: | Przewód PBT / lakierowany |
---|---|---|---|
Kolor: | Czarny | typu: | Ogromna moc, niewielka budowa, stabilna wydajność |
Środowisko pracy: | -20 ℃ ~ 120 ℃ | Typ silnika: | TU5JP4 |
Podkreślić: | Cewka zapłonu automatycznego,cewka zapłonu o wysokiej sprawności |
Cewka zapłonu samochodu suchego Peugeot 597056/96213086, Citroen 597056/9621308680, SAGEM 2526087
1. Dane techniczne:
Pozycja | Parametr techniczny |
Wartości statyczne przed testem wstrząsu termicznego | |
Rezystancja pierwotna (Ω) | 0,5 ± 20% |
Przewodność pierwotna (mH) | / |
Oporność drugorzędna (kΩ) | 15 ± 10% |
Drgania wtórne (H) | / |
Wysokie napięcie przed testem wstrząsu termicznego | |
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ | > 30 |
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ 50pF | > 25 |
"30kV" - test przed testem wstrząsu termicznego | |
30kV przez 3 min (otwarte obciążenie) | ok |
Test udarowy termiczny | |
50 Zyklen (40 min -20 ℃, 20 min + 120 ℃) | ok |
Wartości statyczne po teście szokowym | |
Rezystancja pierwotna (Ω) | 0,5 ± 20% |
Przewodność pierwotna (mH) | / |
Oporność drugorzędna (kΩ) | 15 ± 10% |
Drgania wtórne (H) | / |
Wysokie napięcie po próbie szoku cieplnego | |
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ | > 30 |
Napięcie wtórne (kV) 1MΩ 50pF | > 25 |
"30kV" - test przed testem wstrząsu termicznego | |
30kV przez 3 min (otwarte obciążenie) | ok |
2. Opis:
3. Zastosowania:
Odpowiednia marka | Odpowiedni samochód | OEM |
PEUGEOT | 307 1,6L (2004 ~ teraz) 206 1,6L (grudzień 2012 ~ 2009) 207 1,6L (2009 ~ teraz) 308 1,6L (Jan, 2010 ~ teraz) 408 1,6L (Jan, 2010 ~ teraz) | 597056 96213086 5970,56 |
Citroen | Elysee 1.6L (Jun, 2001 ~ now) C2 1,6L (paź 2006 ~ teraz) Picasso 1.6L (styczeń 2007 ~ teraz) Jaquar 1.6L (2008 ~ teraz) | 597056 9621308680 |
SAGEM | 2526087 | |
ALEO | 245086 | |
BERU | 2S241 |
Osoba kontaktowa: Miss. Vicky
Tel: 13813093853
Faks: 86-025-56612198